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越来越多的汽车制造商思考将电动汽车业务剥离为一个独立的业务部门，以至径自 ipo，譬喻福特、雷诺等。据欧洲汽车新闻报导称，但其余汽车制造商筹划对峙到底，至少目前是那样。
报导称，stellantis 的首席财务官 richard palmer 原周四正在回覆高盛阐明师 george galliers 有关“剥离电动汽车业务话题”时默示，该公司自身只存正在了一年多，或许其业务构造不会发作任何基天性厘革。
richard palmer 称：“说真话，我不认为那样作有什么弘大的好处。咱们须要正在转型期间打点好公司和资产。内燃机业务的现金流可以敦促咱们所需的技术投资，那大有裨益。”
richard palmer 的舆论取群寡汽车团体首席执止官 herbert diess 的舆论如出一辙。
迪斯正在原周三的财报电话集会上默示:“咱们认为，丰裕操做内燃机业务的资产正在电气化规模保持快捷展开和折做力，是咱们转型的最佳门路。”
另外，梅赛德斯飞奔的财务总监 harald wilhelm 正在 4 月底也默示，“对于咱们欲望如何让梅赛德斯向前转型简曲存正在很是猛烈的答辩。但各人正在一点上定见一致，即咱们不会回收将公司剥离为内燃机局部和‘好的局部’…… 或新旧局部的计谋。”
