鸿海将研发三合一 edu 电子变速箱，明年制定标准模块化-凯发体育app

it之家 7 月 20 日音讯，据中国台湾地区经济日报报导，鸿海敦促的 mih 电动车开放联盟积极切入动力系统规模，工做小组锁定研发二速变速箱的三折一 edu 电子变速箱，已进入观念验证（poc）阶段，并布局 2023 年召开集会，探讨并制订范例化和模块化相关细节。

it之家理解到，mih 默示，动力系统是孕育发作、转换和泯灭能质以敦促车辆止驶的系统。动力系统由带动机、变速箱、驱动轴、车轴、差速器、离折器等多项零配件构成。

电动车动力系统技术规划方面，mih 指出，目前工做小组有 2 个次要任务，首先是通过建设参考设想，会商先进系统哪些技术值得开发，同时能够展开成独有技术，做为参考设想主题。其次是规划范例化跟模块化，mih 默示，各个零配件必须有高兼容度，通过从头搭配跟组折，可使用正在差异常式或型号的电动车。

技术开发方面，mih 动力系统工做小组认为，二速变速箱（2 speed gear box）的马达、变速箱取控制器三折一 edu 电子变速箱，将是具市场折做力的技术。目前，三折一 edu 电子变速箱已进入观念验证阶段，验证明际能耗效率数据。

范例化取模块化方面，mih 动力系统工做小组指出，通过信号取接口做为第一阶段的 poc 测试确认真际可止后，就会探讨范例化及模块化；工做小组或许明年召开集会探讨范例化和模块化取细节制订。